船舶，各种船舶的总称。船舶根据不同的使用要求，具有不同的设备、技术性能和结构类型，是是一种可以在水域航行或停泊的运输或运行的交通工具。船舶内部主要包括支撑结构、空间容纳和排水结构，并具有利用外部或自身能量的推广系统。它是一种主要在地理水域运行的人工交通工具。一般形状为流体阻力线性包裹，随着科学技术的进步，材料不断更新。早期多为木、竹、麻等天然材料，现代多为钢、铝、玻璃纤维、腈纶及各种复合材料。

船舶由许多部分组成，根据其功能和用途，可分为船体、船舶动力装置和船舶动力三个部分。

船体是船舶的基本部分，可分为上层建筑部分和主体部分。主体部分是由船体（船底和船舷）和上甲板包围的具有特定形状的中空体，一般指上甲板以下部分，是保证船舶航行性能、所需浮力和船体强度的关键部分。船体一般用于装载货物、动力装置、储存燃料和淡水，以及其他舱室。

为了提高船舶的抗沉降性能，确保船体强度，布置各种舱室，通常设置几个坚固的水密室壁和内底，形成一定数量的水密室，并根据需要增加中间甲板或平台，将主水平分为几层。上层建筑位于上层甲板上方，由前后端壁、左右侧壁和所有甲板包围。上层建筑主要用于布置各种用途的舱室，如工作舱、生活舱、储物舱、设备舱等。上层建筑的尺寸、地板和类型因船舶的使用和规模而异。

船舶动力装置包括：推进单元-通过传动轴和减速系统驱动螺旋桨（主螺旋桨）；辅助机械设备和系统，如加热器、冷却泵、润滑泵、燃油泵、冷却器、过滤器等。船舶电站为机舱辅助机械、甲板机械和船舶照明提供动力；锅炉、压缩机、各种起重机械设备、船舶系统泵、维修机床等其他辅助机械设备。一般来说，主机（和锅炉）以外的机械统称为辅助机械。

在船舶的其他装置和设备中，除推进装置外，还有方向舵和舵机；锚定设备和系泊设备；救生设备；船内外通讯设备；消防设备；照明设备；导航设备；装载设备；信号设备；通风、空调和制冷设备。